La panne électrique

摘要

Les indicateurs de fonctionnement du système électrique sur un avion sont l'ampèremètre et/ou l'indicateur de charge.1. Sur un ampèremètre (à gauche), dont le « zéro » est centré, l'aiguille positionnée du côté négatif signale que l'alternateur ne fournit pas suffisamment d'électricité pour recharger la batterie.Comme souvent, le suivi rigoureux de check-lists évite les ennuis. On peut être attentif aux éléments suivants: Ⅱ faut percevoir le « click » du solénoïde activé par le courant de la batterie. S'il n'est pas perceptible, cela signifie probablement que le courant délivré par la batterie est insuffisant pour activer le solénoïde qui ne s'est donc pas fermé et la batterie n'envoie pas de courant à l'alternateur Or celui-ci a besoin d'être traversé par un courant pour produire de l'électricité.