Début juillet le pilote d'essai Mirek Rakusan a volé pour la première fois aux commandes du Bristell B8 à aile haute, tout métal, et sans haubans. Le vol a duré une quarantaine de minutes durant lesquelles il a vérifié les caractéristiques de l'appareil en vol de base ainsi que sa stabilité. Le constructeur tchèque BRM Aero est satisfait des réactions de ce nouveau modèle conçu pour une masse maximale au décollage de 600 kg. Annoncé en début d'année, cet ULM devait être présenté officiellement au salon Aero Friedrichshafen, annulé pour cause de COVID. Cette version est à train fixe et plusieurs motorisations seront disponibles: Rotax 912 ULM, iS et, dans le futur; 915 iS. Le réservoir a une capacité de 150 litres. Les essais vont se poursuivre durant l'été. Une dizaine de châssis sont déjà en production.
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