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GATWICK EVOLUTION

机译:盖特威克进化

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摘要

Many of the world's capital cities rely on a single airport for their commercial aviation needs. But many also have other facilities, either designed to take the strain off a main airport or to deal with different types of traffic, such as the low-cost carriers that have flourished in the past decade. London has more airports than most - Heathrow, Stansted, Luton, City, Southend and Oxford all take the capital's name as well as Gatwick (IATA code LGW). Others, such as London Ashford (Lydd), are set to join the list. Ownership of the West Sussex airport changed in 2009 when BAA was forced to sell it following a ruling by the UK's Competition Commission.
机译:世界上许多首都都依靠一个机场来满足商业航空的需求。但是,许多设施还具有其他设施,要么旨在减轻主要机场的负担,要么用于应对不同类型的交通,例如在过去十年中蓬勃发展的低成本航空公司。伦敦拥有比大多数机场更多的机场-希思罗机场,斯坦斯特德机场,卢顿机场,城市机场,绍森德机场和牛津机场都以首都的名字以及盖特威克机场(IATA代码LGW)命名。其他名单,例如伦敦阿什福德(Lydd),也将加入列表。 2009年,由于英国竞争委员会的裁决,BAA被迫出售西萨塞克斯机场,因此所有权归属发生了变化。

著录项

  • 来源
    《Aviation news》 |2013年第11期|42-47|共6页
  • 作者

    Mark Nicholls;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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