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European carmakers are failing to meet their voluntary targets to increase fuel efficiency from new cars. In the late 1990s, car manufacturers agreed to reduce carbon dioxide emissions from new cars sold in Europe. They set a target of 140g/km of CO_2 by 2008. At the moment, the average is still 163g/km. This has mainly been achieved by the rapid increase in diesel sales in recent years. But switching to diesel can only get you so close to the target. At the same time, safety systems and electronics are making vehicles heavier and the average size of new engines is getting bigger.

机译：欧洲汽车制造商未能达到其自愿目标，即无法提高新车的燃油效率。在1990年代后期，汽车制造商同意减少在欧洲销售的新车的二氧化碳排放量。他们设定的目标是到2008年，将CO_2达到140g / km。目前，平均水平仍为163g / km。这主要是通过近年来柴油销量的快速增长来实现的。但是改用柴油只会让您离目标那么近。同时，安全系统和电子设备使车辆变得更重，新发动机的平均尺寸也越来越大。

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来源
《Automotive engineer》 |2006年第4期|p.24-25|共2页
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收录信息美国《工程索引》(EI);
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类汽车工程;
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机译：为<直列式ID = “IEq1”> <替代>纠缠熵 T T ˉ < TEX-数学ID = “IEq1_TeX”> 的DocumentClass [12磅] {最小} usepackage {amsmath} usepackage {wasysym} usepackage {amsfonts} usepackage {amssymb} usepackage {amsbsy} usepackage {mathrsfs} usepackage { upgreek} setlength { oddsidemargin} { - 69pt} {开始文档} $$ mathrm【T} {划线 mathrm【T}} $$ {端文档} <直列图形的xlink：HREF = “MediaObjects / 13130__14822_IEq1.gif”/> ，<直列式ID = “IEq2”> <替代> Ĵ T ˉ 的DocumentClass [12磅] {最小} {usepackage amsmath} {usepackage wasysym} {usepackage amsfonts} {usepackage amssymb} {usepackage amsbsy} {usepackage mathrsfs} {usepackage upgreek} setlength { oddsidemargin} { - 69pt} {开始文档} $$ mathrm {Ĵ} 上划线{ mathrm【T}} $$ {端文档} <直列图形的xlink：HREF = “MediaObjects / 13130__14822_IEq2.gif”/> ，<直列式ID = “IEq3”> <替代> T < MML：MI mathvariant = “正常”>Ĵ ˉ 的DocumentClass [12磅] {最小} usepackage {amsmath} usepackage {wasysym} usepackage {amsfonts} usepackage {amssymb} usepackage {amsbsy} usepackage {mathrsfs} usepackage {upgreek} setlength { oddsidemargin} { - 69pt} {开始文档} $$ mathrm【T} {划线 mathrm {Ĵ}} $$ {端文档} <直列图形的xlink：HREF = “MediaObjects / 13130__14822_IEq3.gif”/> 变形全息CFT
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机译：<内联公式ID =“IEQ1”> <替代品> T t ˉ DocumentClass [12pt] {minimal} usepackage {ammath} usepackage {isysym} usepackage {amsfonts} usepackage {amssys} usepackage {mathrsfs} usepackage {mathrsfs} usepackage {supbeek } setLength { oddsidemargin} { - 69pt} begin {document} $$ mathrm {t} overline { mathrm {t}} $$ end {document} <内联图xlink ：href =“13130_2020_13473_ARTICLICLE_IEQ1.gif”/> ， Ĵ T ˉ< / mml：mo> DocumentClass [12pt] {minimal} usepackage {ammath} usepackage {keysym} usepackage {amsfonts} usepackage {amssymb} usepackage {amsbsy} usepackage {mathrsfs} usepackage {supmeek} setLength { oddsideDemargin} {-69pt} begin {document} $$$$ mathrm {j} overline { $$ end {document} ，<内联公式id =“IEQ3”> <替代方案> T J ˉ 的DocumentClass [12磅] {最小} usepackage {amsmath} usepackage {wasysym} usepackage {amsfonts} usepackage {amssymb} usepackage {amsbsy} usepackage {mathrsfs} usepackage {upgreek} setlength { oddsidemargin} {-69pt} begin {document} $$ mathrm {t} overline { mathrm {t}} $$ end {document} 变形的保形磁场领域IES.
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