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Ford Focus ECOnetic

机译:福特福克斯ECOnetic

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摘要

ECOnetic versions of Ford's Focus have so far accounted for a mere 2.5% of the model's volumes. That's been due mainly to the very slight difference in economy between the ECOnetic and standard 1.6 diesel. If you emit 115g/km instead of 119g/km of CO_2, is it worth the trade-off in driveability?rnThe savings in the latest incarnation are more attractive, however. Buyers opting for the version with a stop-start system will emit 99g/km; without stop-start the figure is 104g/km.
机译:到目前为止,福特福克斯的ECOnetic版本仅占该模型销量的2.5%。这主要是由于ECOnetic和标准1.6柴油之间的经济差异很小。如果您以115g / km的二氧化碳排放量代替119g / km的CO_2排放,是否值得在驾驶性能方面进行权衡?rn然而,最新化身的节省更具吸引力。选择带有启停系统的版本的买家将产生99克/公里的排放;不停启动,该数字为104g / km。

著录项

  • 来源
    《Automotive engineer》 |2010年第1期|10-11|共2页
  • 作者

    Tristan Honeywill;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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