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【24h】

Honeywell goes with the flow for downsizing

机译:霍尼韦尔顺应潮流来缩小规模

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摘要

Tier One Honeywell is working on ultra-low inertia turbos for downsized gasoline engines. Featuring axial flow turbines and dual-sided compressors, they offer better response than existing twin-scrolls. Alternative turbine materials such as titanium aluminide can reduce inertia too but these alloys are very expensive and the production process has a high scrap rate. A more fundamental approach could be more cost-effective. Honeywell's project leader, Vit Houst, said: "It's a specially designed axial turbine. The advantage is mainly a reduction of the moment of inertia when we compare it for a given flow with a radial turbine. It's natural that we paired it with a double-sided parallel compressor. This is all combined through a specially designed bearing for this concept."
机译:Tier One Honeywell正在研究用于小型汽油发动机的超低惯性涡轮增压器。具有轴流式涡轮机和双面压缩机,与现有的双涡旋相比,它们可提供更好的响应。替代的涡轮机材料(例如铝化钛)也可以降低惯性,但是这些合金非常昂贵,生产过程中的废品率很高。更基本的方法可能更具成本效益。霍尼韦尔的项目负责人Vit Houst表示:“这是一种特殊设计的轴流式涡轮机。其优势主要是减少了将给定流量与径向涡轮机进行比较时的惯性矩。很自然地,我们将其与双涡轮机配对侧并联压缩机。所有这些都通过为此概念专门设计的轴承组合在一起。”

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  • 来源
    《Automotive engineer》 |2013年第9期|40-40|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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