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Joined-up thinking for lightweight structures

机译:轻量化结构的联合思考

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摘要

The difficulty of joining composites to dissimilar materials is one of the reasons why they have not found wider application in the automotive industry. Specialist consultancy TWI has developed an innovative process to overcome this. Adhesives are not suitable in every case, and bolted connections require inserts, which complicate tooling and can introduce tolerance and corrosion issues. Co-moulding metal and composites does not always produce a joint of sufficient strength. TWI's process uses an electron beam or a laser to modify the surface of the metal to improve adherence of the composite.
机译:将复合材料连接到异种材料上的困难是其未能在汽车工业中得到广泛应用的原因之一。专家咨询公司TWI开发了一种创新的方法来克服这一问题。粘合剂并非在每种情况下都适用,螺栓连接需要插入件,插入件会使工具复杂化,并可能引起公差和腐蚀问题。金属和复合材料的共模制并不总是能产生足够强度的接头。 TWI的工艺使用电子束或激光来修饰金属表面,以提高复合材料的附着力。

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  • 来源
    《Automotive engineer》 |2013年第4期|41-41|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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