В советские времена работать водителем-международником было довольно престижно. Им по-хорошему завидовали водители, работавшие на внутренних рейсах. И хотя первым надолго приходилось отлучаться от дома, это в полной мере компенсировалось приличной заработной платой, возможностью повидать мир. Теперь романтика таких поездок уже в прошлом. Чтобы пересечь границу, грузовики нередко простаивают несколько суток, а о высоких доходах остается только мечтать. По сравнению с другими российскими регионами, ввиду анклавного положения области, особенно нелегка участь калининградских международных перевозчиков. О том, с какими трудностями они сталкиваются, наш корреспондент беседует с руководителем филиала АСМАП по Калининградской области А.В. Егоровым.
展开▼
