В 2010-2011 гг. началось оживление автобусного рынка в Российской Федерации. Его восстановление можно связать с рядом причин, среди которых можно выделить более активное использование на рынке таких финансовых инструментов, как лизинг и кредит, внедрение региональных проектов по модернизации подвижного состава городов-мегаполисов - Москвы и Санкт-Петербурга, реализацию целевых программ по обновлению парка школьных автобусов, а также выход из кризисных явлений других отраслей экономики, где автобусы используются в качестве коммерческого и корпоративного транспорта. За последние два года положительную динамику роста объема продаж как в денежном, так и в товарном выражении уверенно показывает компания «Русские Автобусы - Группа ГАЗ». О конкретных ее достижениях и перспективах развития наш корреспондент беседует с руководителем Дивизиона «Автобусы» «Группы ГАЗ» Николаем Борисовичем Одинцовым.
展开▼
