極めて低い電解質/電極界面抵抗を有する全固体リチウム電池の作製: 液体電解質系リチウムイオン電池を凌駕する高速充放電に向けて

摘要

電気自動車やハイブリッド自動車の車載用途として，大型リチウムイオン電池の利用が期待されている。しかし，現在のリチウムイオン電池は有機電解液を使用しているため。発火の危険性を秘めており。安全性の点から大型化に問題がある。そこで注目を集めているのが全固体リチウム電池である。全固体リチウム電池はすべての部材が不燃性固体で構成されているため，高い安全性を有する。しかし，電解質と電極の界面における大きな界面抵抗(電解質/電極界面抵抗)が実用化に向けた課題となっている。高い界面抵抗では高速な充放電が困難であり。全固体電池の実用化に向けて，界面抵抗発生のメカニズム解明と抵抗低減が必要不可欠である。