自動車の低燃費化に対するニーズとともに，軽量かつ高強度な材料を高能率で高精度に加工する技術が必要とされている.このような材料として, これまでの多くの加工はアルミニウム合金を対象としたものであつたが，近年では，炭素繊維に樹脂を含浸させた炭素繊維強化プラスチック（以後「CFRP」と呼ぶ）が増えている.また，部品によってはさらなる機械的強度や機能性を付与するために，チタン合金の加工も増えている.CFRP やチタン合金は，すでに航空機部品として，特にボーィングB787型機で多く採用されて以来，これらを高能率かつ低コストに加工する研究開発がなされてきた.%Light-weight and high mechanical strength materials have recently been applied to parts of cars or air crafts. Cutting technologies are required for the efficient manufacturing processes at low costs. The article discusses the issues in cutting of difficult-to-cut materials. Then, the theoretical background in cutting is briefly described; and some directions are shown to improve the cutting processes. The cutting simulations are also introduced to design the tools.
展开▼
