Das intelligente Brennstoffzellen-Plug-in-Hybrid-Antriebssystem des Mercedes-Benz GLC F-Cell

摘要

Die Brennstoffzellentechnik ist integraler Bestandteil der Antriebsstrategie von Daimler. Denn die Vorteile liegen auf der Hand: hohe Reichweite bei gleichzeitig kurzen Betankungszeiten und zugleich breite Einsatzmöglichkeiten vom Pkw bis zu Stadtbussen. Über 12 Millionen km wurden bereits in Fahrzeugen mit Brennstoffzellenantrieb wie dem Mercedes-Benz B-Klasse F-Cell und dem Citaro FuelCell-Hybrid Stadtbus zurückgelegt. Jetzt ist der nächste Technologiesprung erfolgt: Zusammen mit Partnern ihres weltweiten Kompetenznetzwerks, der NuCellSys GmbH in Kirchheim/Teck und der Automotive Fuel Cell Cooperation in Vancouver, hat die Daimler AG einen komplett neuen Brennstoffzellenantrieb entwickelt. Kompakter als bisher, kann das Brennstoffzellenaggregat erstmals vollständig im Motorraum untergebracht werden. Zudem wurden die Kosten der innovativen Technik - zum Beispiel durch die Reduktion des Platinanteils im Brennstoffzellenstapel um 90 % - deutlich verringert.