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机译:根据实际使用情况,1995-2015年间欧洲乘用车的二氧化碳当量排放量:评估欧洲“柴油繁荣”的气候效益
Institute for Advanced Sustainability Studies;
The International Council on Clean Transportation;
Department of Environmental Planning and Technology, Environment Campus Birkenfeld, University of Applied Sciences Trier;
European diesel car boom; Diesel emissions; Real-world emissions; Radiative forcing; Black carbon; Climate change mitigation;
机译:基于实际数据的柴油客运列车避免的高速公路车辆排放
机译:欧洲柴油乘用车过量的NO_x排放导致的国家和制造商级别的空气质量影响归因
机译:欧洲实验室乘用车的燃料消耗和CO2排放与实际排放的对比
机译:被柴油吓倒了吗?新乘用车变更和柴油转移对欧盟新车CO_2排放强度的影响
机译:评估重型柴油车辆的实际怠速排放。
机译:新欧洲行驶周期(NEDC)是否真的无法捕获欧洲柴油车的NOX排放?
机译:基于真实数据的柴油客运列车避免的高速公路车辆排放
机译:在公路隧道中测量柴油和汽油发动机的排放。第1部分:公路隧道中机动车的实际颗粒物和气体排放。第2部分:两条公路隧道机动车排放的空气中羰基化合物