机译:符合China-6标准的PFI和GDI混合动力电动汽车的实际驾驶颗粒物(PN)排放
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Beijing 100081, Peoples R China;
Univ Leeds, Sch Chem & Proc Engn, Leeds LS2 9JT, W Yorkshire, England;
Particle number; Real driving emission; Hybrid vehicles; Port fuel injection; Gasoline direct injection;
机译:在实际驾驶条件下评估乙醇添加剂和驾驶行为对GDI车辆的燃料经济性,粒子数和气态排放的影响
机译:现实世界驾驶条件下杂交电动汽车瞬时粒子数(上)排放的特点
机译:在现实世界驾驶条件下,汽油,柴油,LPG,CNG和混合电动轻型车辆的粒子数(PN)排放量
机译:现代GDI车辆的粒子数(上)排放的特征
机译:高速行驶的车辆(SI-PFI和SI-DI)和大型远洋船舶的颗粒物排放。
机译:欧VI重型车辆的NOxNH3N2O和PN实际驾驶排放物。法规道路测试条件对排放的影响
机译:China-6符合PFI和GDI混合电动车的实际驾驶粒子数(PN)排放