Ergebnisse eines Forschungsvorhabens (Teil 1)

摘要

Mit dem Untersuchungsteil Bindemitteluntersuchung konnte anhand der klassischen Bindemittelkennwerte, wie Nadelpenetration und Erweichungspunkt Ring und Kugel sowie der Untersuchung der dynamische Viskosität nachgewiesen werden, dass im Vergleich zum nicht aufgeschäumten Vergleichsbindemittel infolge des Aufschäumprozesses am Bindemittel keine signifikanten bleibenden Veränderungen auftreten, die die Gebrauchseigenschaften des damit hergestellten Asphaltes einschränken könnten.