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Neue Horizonte im Asphaltstraßenbau

机译:沥青道路建设的新视野

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摘要

Um so genanntes halbwarmes Mischgut, also Niedrigtemperaturasphalt bei Temperaturen unter 100℃, herzustellen, muss der Trocknungs- und Mischprozess der Gesteine angepasst und das Bitumen aufgeschäumt werden. Dieser Aufschäu-mungsprozess erhöht das Volumen des Bindemittels auf das 15- bis 20fache und verringert die Viskosität. Dieser aus fein verteilten Bitumenteilchen bestehende Schaum ermöglicht ein homogenes Asphaltgemisch. Diese so genannte LT-Asphalt-Technologie wurde mit vier niederländischen Vertragspartnern (LT-Asphalt-Gruppe) entwickelt und wird im folgenden Beitrag erläutert.rnZiel bei dieser Entwicklung ist es, Energie zu sparen, Emissionen zu reduzieren, Gesundheits- und Sicherheitsaspekte für die Arbeiter sowie die Verarbeitbarkeit des Materials zu verbessern und unabhängiger vom Wetter zu werden. Dabei sollten gleichzeitig die funktionalen Eigenschaften des Asphalts auf dem Niveau von Heißmischasphalt beibehalten werden. Nach einer Durchführbarkeitsstudie entschied die LT-Asphalt-Gruppe, ihre eigenen Schäumungsanlagen zu entwickeln, die auch in bestehende Heißmischanlagen integriert werden können.
机译:为了生产所谓的半温混合料,即温度低于100℃的低温沥青,必须采用岩石干燥和混合工艺,并使沥青发泡。该发泡过程使粘合剂的体积增加了15至20倍,并降低了粘度。这种由细碎的沥青颗粒组成的泡沫使沥青混合物均匀。这种所谓的LT-沥青技术是与四个荷兰合同伙伴(LT-Asphalt-Gruppe)共同开发的,并在下一篇文章中进行了解释,其目的是为工人节省能源,减少排放,健康和安全方面以及提高材料的可加工性并变得与天气无关。同时,沥青的功能特性应保持在热混合沥青的水平。经过可行性研究后,LT-沥青小组决定开发自己的发泡系统,也可以将其集成到现有的热混合系统中。

著录项

  • 来源
    《Asphalt》 |2009年第2期|17-21|共5页
  • 作者

    Derk Goos;

  • 作者单位

    Nynas NV Excelsiorlaan 87 BE-1930 Zaventem;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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