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Verkehrswirtschaftliche Untersuchung

机译:运输经济调查

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摘要

Das Regierungspräsidium Freiburg hatte eine verkehrswirtschaftliche Untersuchung für eine Hochrheintrasse im Zuge der A 98 gemeinsam mit dem Bund in Auftrag gegeben. Das Gutachten hatte nicht die Aufgabe, zu klären, ob eine Autobahn oder eine Bundesstraße gebaut werden soll. Es beantwortet auch nicht die Frage, welches die beste Trassenführung zwischen Schwörstadt und Bad Säckingen ist oder wie und wo Knotenpunkte zur Verbindung mit dem vorhandenen Straßennetz gebaut werden sollen. Vielmehr ging es um eine großräumige Betrachtung der erforderlichen Kapazität einer neuen Hochrheintrasse sowie ihrer Weiterführung östlich von Waldshut. Dazu heißt es im Gutachten: „Dabei ist es für die verkehrliche Wirkung unerheblich, ob die Strecke als Autobahn oder als Bundesstraße ausgewiesen wird oder ob die Berg- oder die Taltrasse realisiert wird." Aufgrund der aktuellen Verkehrsprognose kommt das Gutachten zum Schluss, dass am Hochrhein ein dreistreifiger Ausbauquerschnitt ausreichend und zum Erreichen einer leistungsfähigen Verbindung erforderlich sei.
机译:弗莱堡地区委员会已与联邦政府一起在A 98期间委托莱茵河高架路线进行交通分析。该报告的任务不是阐明是否应建造高速公路或联邦道路。它也没有回答以下问题:在Schwörstadt和BadSäckingen之间最好选择哪条路线,或者如何以及在何处建立路口以与现有道路网连接。相反,它是关于新的Hochrheintrasse的必要能力及其在Waldshut以东的延续性的大规模考虑。该报告说:“该交通路线是否被指定为高速公路或联邦公路,或者是否实现了山区或山谷路线,对交通影响均无关紧要。”根据当前的交通预测,该报告得出结论认为: Hochrhein的三通道膨胀横截面足以实现有效的连接。

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    《Asphalt》 |2013年第8期|8-8|共1页
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