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【24h】

地方部の駅: 新山口駅

机译:火车站:Shin Yamaguchi Station

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摘要

新山口駅北口駅前広場における我々のコンセプトは、一貫して「まちと駅をつなぐ」ことにあった。「0番線」と名づけたプリッジ状の施設を既存市街地と接する前面道路沿いに配置し、バスやタクシーのロータリーを駅舎との間に挾みながら、動線を集約した。「グランドプラザ」によってJR駅舎や南北自由通路と結hでいる。1箇所ですベてを囲い込む巨大な駅ビルをつくるのではなく、小規模な機能を分散配置し、「見る/見られる」の関係によつて広場全体の活用をうながしながら、まちへの人の流れを生みだそうと試みた。駅の南北を結ぶ自由通路には、県内に自生する物で彩った大規模壁面緑化とともに,足元を行き来する鉄道を楽しみながら過ごせる場所を随所に設けた。その流れを駅前広場につなげ、自由通路から続くデッキ·レヴェルと地上レヴェルのそれぞれに、曰常利用から観光目的に至る多様な利用者のための滞留空間を設けている。設計期間中から繼続的に開催した市民ワークショップには毎回大勢の参加者がぁリ、そこから派生したグループが、施設完成後も緑のメンテナンスゃィベン卜の企画に携わっている。
机译:我们在Shin Yamaguchi Station北出口站的方形广场的概念一直符合“连接站和站”。沿着与现有城市地区接触的前沿收集骑行线,以及名为“0线”的Pridende的设施,以及总线和出租车旋转的设施与车站建筑集中。 JR车站建筑物和南北自由段和H.它是一个地方,而不是创建一个巨大的车站建筑物来包装它,分发小规模的功能,以及“查看/查看”之间的关系,人们到城镇我试图提高流量。连接车站南北的自由通道是在各地的大型墙壁绿色的各地建立,在县里着色,在享受旅行和旅行的铁路时可以花费的地方。该流程连接到站正方形,并且从自由通道继续从自由通道继续进行每个甲板水平和地杠杆,用于各种用户的滞留空间,从通常用来旅游目的。每次都有大量参与者每次都有大量的参与者,每次都会举行一组派生,这是一群衍生自那里的一群亚太地区的剃须计划。

著录项

  • 来源
    《建築と都市》 |2019年第586期|218-219|共2页
  • 作者

    宮崎浩;

  • 作者单位

    プランツァソシェイツ;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 21:36:36

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