2,9 Millionen Tonnen Papier im Hafenumschlag

摘要

Sven Wernecke, Betriebsleiter am Nordlandkai, dem größten Papierterminal: „Die LHG setzt rund 90 Stapler plus Reack-Stacker, Zugmaschinen und sonstige Rolltrailer für den Papierumschlag ein. 65 % ist RoRo-Fracht, die in schwedischen und finnischen Partnerhäfen auf Cassetten, Rolltrailern oder in Spezialcontainern geladen werden. 35 % des Papiers wird im Schiff auf Deck von Rolltrailer geladen und dann aus dem Schiff gebracht."