机译:汽油发动机从火花点火到HCCI过渡过程中循环放热变化的特征
Department of Mathematical Sciences, Indiana University, 402 North Blackford Street, Indianapolis, IN 46202, USA;
Department of Applied Mechanics, Technical University of Lublin, Nadbystrzycka 36, PL-20-618 Lublin, Poland;
Energy and Transportation Science Division, Oak Ridge National Laboratory, 2360 Cherahala Boulevard, Knoxville, TN 37932, USA;
Energy and Transportation Science Division, Oak Ridge National Laboratory, 2360 Cherahala Boulevard, Knoxville, TN 37932, USA;
Energy and Transportation Science Division, Oak Ridge National Laboratory, 2360 Cherahala Boulevard, Knoxville, TN 37932, USA;
Energy and Transportation Science Division, Oak Ridge National Laboratory, 2360 Cherahala Boulevard, Knoxville, TN 37932, USA;
internal combustion engine; spark ignition; homogeneous charge compression ignition;
机译:负气门重叠期间直接汽油喷射残留影响的HCCI发动机的循环变异性
机译:在负阀重叠期间具有直接汽油喷射的残留型HCCI发动机中的循环变异性
机译:从HCCI向PPC过渡的汽油DICI发动机的排放特性和发动机性能
机译:热释放和排放分析作为通过汽油乙醇加油的火花点火发动机中循环变化的指标,其具有氧化添加剂
机译:在运动控制的发动机中,加成汽油的乙醇对增压条件下低温和中温热释放的影响。
机译:与从表达细胞质HSP70的热激肿瘤细胞释放的外泌体相比膜结合的HSP70工程化的骨髓瘤细胞衍生的外泌体刺激更有效的CD8 + CTL和NK介导的抗肿瘤免疫力。
机译:废气再循环下火花点火发动机中的循环热释放变异