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机译:插电式混合动力汽车混合动力储能系统中双向DC / DC转换器的效率分析
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Collaborat Innovat Ctr Elect Vehicles Beijing, Beijing 100081, Peoples R China|Sichuan Univ Sci & Engn, Sch Mech Engn, Sichuan Prov Key Lab Proc Equipment & Control, Zigong 643000, Sichuan, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Collaborat Innovat Ctr Elect Vehicles Beijing, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Collaborat Innovat Ctr Elect Vehicles Beijing, Beijing 100081, Peoples R China;
Beihang Univ, Sch Automat Sci & Elect Engn, Beijing 100191, Peoples R China;
Swinburne Univ Technol, Fac Sci Engn & Technol, Hawthorn, Vic 3122, Australia;
DC/DC; Efficiency model; Energy loss; Power dissipation; Topology; Electric vehicles;
机译:用于插入式混合动力电动汽车应用的集成双向DC / AC和DC / DC转换器的控制和分析
机译:一种提高混合动力和插电式电动汽车应用软开关非隔离双向DC-DC转换器效率的控制方法
机译:用于电动汽车混合储能系统的双向非隔离多输入DC-DC转换器
机译:用于插电式混合动力电动汽车的多级网格交互式双向AC / DC-DC / AC转换器以及具有集成磁性的混合电池/超级电容器储能系统
机译:双向AC / DC和DC / DC转换器,用于具有混合动力电池/超级电容器储能系统的插电式混合动力汽车。
机译:插电式混合动力汽车的牵引锂离子电池组的能源和环境评估
机译:用于插入式混合动力电动汽车应用的集成双向DC / AC和DC / DC转换器的控制和分析
机译:多级电网交互式双向aC / DC-DC / aC转换器和混合电池/超级电容储能系统,集成磁性,用于插电式混合动力电动汽车。