Объект и цель научной работы. Обоснование расчетных нагрузок на днище сухого строительного дока в составе судостроительного комплекса "Звезда" от расчетного судна - перспективного атомного ледокола "Лидер". Для определения нагрузок на доковые опоры применен метод пяти моментов. Использованы проектные данные по ледоколу. Выполнены расчеты реакций доковых опор применительно к случаю постановки ледокола в ремонтный док для различных вариантов жесткости кильблоков при отсутствии и наличии строительной погиби килевой линии. Результаты сопоставлены с проектным расчетом. Обсуждается различие в распределении реакций между случаями постройки и ремонта судна. Обращается внимание на важность использования достоверных данных о механических характеристиках подушек доковых опор, а также величине и форме строительной погиби килевой линии судна. Даны рекомендации по уменьшению нагрузок на днище дока путем обоснованного выбора характеристик прочности и жесткости доковых опор. Показано значительное влияние построечных деформаций корпуса судна на распределение опорных реакций.
展开▼
