Als Initiator und Kopf des Teams, das die Dornier Do X am Bodensee wieder zum Leben erwecken will (mehr dazu Flugzeug Classic 3/2017), haelt Peter Kielhorn an seinem grossen Traum fest - weiss aber gleichzeitig auch, dass das Mammutprojekt nicht alleine zu schultern ist. Alles steht und faellt mit der Finanzierung, macht er klar. »Der Nachbau kostet natuerlich Geld. Das einzutrei-ben, wird in den kommenden Jahren die zen-trale Herausforderung sein - neben dem Kon-struieren, versteht sich.« Aus diesem Grund plant Kielhorn, das Projekt »Do X Vision« auf breitere Beine zu stellen: Ein Verein mit dem Namen »Freundes-und Foerderkreis Do X Flugschiff« wird gerade gegruendet, der erste Satzungsentwurf ging be-reits an die Gruendungsmitglieder. »Aufgabe des Freundeskreises soll es sein, die Maschine zum Leben zu erwecken«, erklaert Peter Kielhorn. »Jeder, der dabei helfen moechte, ist will-kommen. Sei es durch Tat, durch Spenden oder durch die Suche von Spendern.« Auch die Industrie der Region, Crowdfunding im Internet sowie Foerdergelder aus oeffentlicher Hand sollen dabei eine Rolle spielen.
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机译：作为希望在康斯坦茨湖恢复Dornier Do X活力的团队的发起人和负责人（更多关于Airplane Classic 3/2017的信息），Peter Kielhorn坚持了自己的大梦想-但与此同时，他也知道不应该独自承担这个庞大的项目是。他说，一切都取决于融资。 »复制品自然要花钱。收集这些信息将是未来几年的主要挑战-当然，除了进行设计之外，“因此，Kielhorn计划将“ Do X Vision”项目放在更广阔的基础上：与目前正在建立“ Freundes- und Foerderkreis Do X Flugschiff”的名称，该章程的初稿已经提交给创始成员。彼得·基尔霍恩（Peter Kielhorn）解释说：“交友圈的任务是使机器栩栩如生。” »欢迎任何想要帮助的人。无论是通过行动，通过捐赠还是通过寻找捐助者。“该地区的行业，互联网上的众筹和公共资金也应发挥作用。
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