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Sie ist elegant und sie ist schnell - sie zu beherrschen erfordert allerdings einen geübten Piloten. Die Rede ist von der VL3 Evolution. Autor David Kromka, beruflich im Airliner-Cockpit zu Hause und im Privaten Mooney-Pilot, war zu Besuch beim Musterbetreuer JMB Aircraft, um ein intensives Training auf dem UL-Renner zu absolvieren. Der Propeller setzt die Kraft des Motors in Vortrieb um. Was dabei im Verborgenen geschieht, ist beachtlich. Uwe Wendt hat sich die Luftschraube näher angeschaut. Mit digitalen Beschleunigungsmessern ist ein Ersatz für die teuren und empfindlichen mechanischen Instrumente in Sicht. Wir haben ausprobiert, ob sie tatsächlich als Ersatz für die klassischen Geräte taugen. Der erste Business Jet von Pilatus Aircraft hat sich am Markt etabliert. Autor Helge Zembold ist die PC-24 geflogen. Das und mehr lesen Sie im Business Aviation Special.
机译:她很优雅,她很快 - 但是,它需要一个实践的飞行员。 演讲来自VL3演化。 作者David Kromka,专业地在家里的客机驾驶舱内,私人门尼试点,正在访问模式照顾者JMB飞机,以完成对UL赛车的激烈训练。 螺旋桨在推进中实现发动机的功率。 隐藏在隐藏中的发生了很大。 Uwe Wendt看了螺旋桨。 使用数字加速度计,视线上的昂贵和敏感的机械仪器的替代品。 我们尝试了他们是否实际上是替代经典设备的替代品。 Pilatus飞机的第一个商务射流已经在市场上建立了自己。 作者Helge Zembold飞过PC-24。 这更像商业航空特别读取。

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  • 来源
    《Aerokurier》 |2021年第9期|82-82|共1页
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