Bei den Business Jets für die Langstrecke hat Bombardier in der jüngeren Vergangenheit einigen Neuheiten auf den Weg gebracht. Der Zulassung des Flaggschiffs Global 7500 im Jahr 2018 folgte im Herbst 2019 die Zertifizierung der nicht ganz so reichweitenstarken Schwestermodelle Global 5500 und 6500. 54 Global-Jets der unterschiedlichen Baureihen wurden 2019 ausgeliefert. Gut verkaufen sich auch die Challenger-Modelle 350/650: Zusammen 76 Auslieferungen waren es im vergangenen Jahr. Weniger solide schaut es allerdings im Einstiegssegment der Kanadier aus, wo das Geschäft mit dem Learjet 75 eher schleppend läuft.
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