Dieter Gehling hat sie fast alle. Sämtliche Berechtigungen als Prüfer für Luftfahrtgerät finden sich fein säuberlich sortiert in seiner Brieftasche. An einer Boeing 737 würde er gleichwohl niemals eine Wartung durchführen oder abnehmen können -und auch nicht wollen. Denn die Domäne seiner beiden Betriebe in Stadtlohn und Magdeburg sind Flächenflugzeuge bis zu 5,7 Tonnen Abfluggewicht. Von historischen War-birds bis zu modernen Echo-, Foxtrott- und India-Flugzeugen hat Gehling sich einen Namen als exzellenter Schrauber und Prüfer gemacht. Mit einer Vielzahl an mühsam erworbenen Freigabeberechtigungen, die für Freizeitflieger und selbst für viele Berufspiloten kaum mehr zu überblicken sind.
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