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ELOISE-you're all I want

机译:爱我-你就是我想要的

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摘要

Die Selbstbauflugzeuge von Van's Air-craft sind legendär. Viele tausend Eigenbauer haben sich mit einer Maschine der RV-Reihe den Traum vom eigenen maßgeschneiderten Flugzeug verwirklicht. Angenehm zu bauen, qualitativ hochwertig, gute Flugleistungen - da gibt es nichts zu meckern. Martin Sauer aus dem nordrhein-westfälischen Iserlohn wäre zwar auch fürs Selbstbauen zu begeistern, jedoch fehlt ihm die nötige Zeit. Denn der Flugkapitän, der beruflich viel in Europa und Asien unterwegs ist, hat bereits eine äußerst zeitintensive Leidenschaft: Oldtimer der Marke Messerschmitt.Die Schlagzeile hat mich überrascht, fasziniert und gleichzeitig richtig gefreut: Die 10000. Van's ist flügge geworden! Kein Selbstbauflugzeug der Welt ist so erfolgreich wie dieser große Wurf aus der Hand von Dick van Grunsven. Im Laufe der Jahre reihte sich Version an Version. Ob ein-, zwei- oder viersitzig, ob in Tandemsitzanordnung oder Side-by-Side, ob mit Spornoder Bugrad oder gar mit Verschwindfahrwerk - die verschiedenen Varianten ermöglichen alles. Was die Freude so richtig beflügelt, sind die nahezu unbegrenzten Motorisierungsvarianten. Vom Boxer bis zum Sternmotor - ja sogar mit Turbine - ist bislang alles Mögliche vor dem Brandspant montiert worden. Wer will, kann auch eine Motorvariante aus Österreich wählen, die sich beim Abstellen anhört, als hätte jemand eine Handvoll Nägel hineingeworfen.Die Mischung macht's! Die Community wächst und wächst, und das auf der Firmenhomepage integrierte Hobbs Meter zählt inzwischen 10042 fertiggestellte RVs. Mit einem Zuwachs von etwa 360 Maschinen pro Jahr wird es nicht lange dauern, bis der nächste Rekord geknackt ist.
机译:范的飞机自己动手做飞机是传奇的。数以千计的“自己动手做”的人已经实现了使用RV系列机器定制自己的飞机的梦想。宜人的建造,高质量,良好的飞行性能-没什么可抱怨的。来自北莱茵-威斯特法伦州伊瑟隆(Iserlohn)的马丁·索尔(Martin Sauer)也对建立自己的房屋充满热情,但他缺乏必要的时间。因为这位在欧洲和亚洲旅行很多的商务机长已经非常费时:从梅塞施米特(Messerschmitt)品牌买来的老爷车,标题大为惊讶,着迷,同时也很高兴:第10,000辆范斯(Van's Vans)退役了!迪克·范·格伦斯文(Dick van Grunsven)的成功举世闻名,世界上没有自己动手做的飞机能像这样成功。多年来,版本接followed而来。无论是一个,两个或四个座位,无论是串联座位还是并排座位,无论是后轮还是前轮,甚至是起落架都消失了,不同的变体都使一切成为可能。真正令人兴奋的是几乎无限的发动机变体。到目前为止,从拳击手到径向发动机(甚至带有涡轮机)的所有设备都已安装在火架的前面。如果需要,您还可以从奥地利选择一个电机变型,听起来好像已经停了下来,好像有人把几个钉子扔进了它。社区在不断发展,公司网站上集成的霍布斯仪表现已计数10042辆完成的RV。以每年约360台机器的速度增长,不久就可以打破下一个记录。

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  • 来源
    《Aerokurier》 |2018年第2期|22-27|共6页
  • 作者

    Jürgen Schelling;

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  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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