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【24h】

LCCs bullish in Latin America

机译:LCC在拉丁美洲看涨

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摘要

All carriers in Latin America continue to grapple with the Covid-19 pandemic to varying degrees, with a significant imbalance in different markets and business models having consequences for fleet development in the region. Viva Aerobus and Volaris, however, have led an impressive recovery in Mexico and are bullish in terms of post-pandemic growth opportunities, backed by pent-up demand and a strong domestic market more conducive to the low-cost carrier (LCC) business model, not to mention the market exit of Interjet and entry into Chapter 11 bankruptcy protection by Aeromexico.
机译:拉丁美洲的所有运营商继续努力与Covid-19大流行变为不同程度,在该地区舰队发展的后果具有重要的不平衡。 然而,Viva Aerobus和Valaris导致墨西哥的令人印象深刻的恢复,并在大流行后的增长机会方面看涨,并通过浮雕需求和强大的国内市场有利于低成本的承运人(LCC)商业模式 ,更不用说Interjet的市场退出和进入第11章由Aeromexico的破产保护。

著录项

  • 来源
    《Airfinance journal》 |2021年第419期|14-15|共2页
  • 作者

    Hugh Davies;

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  • 正文语种 eng
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