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Big Twin Freighter progress

机译:大双重货轮进展

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摘要

ISRAEL AEROSPACE Industries (IAI) and GE Capital Aviation Services (GECAS) have passed the planned halfway point in their work to obtain a supplemental type certificate for their Boeing 777-300ERSF converted freighter.Rich Greener, SVP and manager of GECAS Cargo, explained: "We've begun executing on the dedicated freighter design developed by the IAI and GECAS Cargo team towards manufacturing the kits, and the actual conversion phase under licensing from Boeing."Marketed as the Big Twin Freighter, the 777-300ERSF is the initial passenger-to-freighter (P2F) conversion for a 777-300ER. The first jet to undergo modification by IAI is the 2005-vintage N557CC (c/n 32789), which was previously with Emirates as A6-EBB.This aircraft is undergoing what an IAI/GECAS statement described as "pre-conversion preparation" before physical conversion work starts on P2F Line 1 in lAI's Tel Aviv facility.
机译:以色列航空航天工业(IAI)和GE Capital Aviation Services(GE Capital Aviation Services(GEA)已通过计划中途的一半,以获得他们的波音777-300ERSF的补充类型证书,转换归档贸易.RICH Greener,SVP和GECAS货物的经理解释说: “我们开始对由IAI和GECAS货物团队开发的专用货轮设计,旨在制造套件,以及从波音公司的许可下的实际转换阶段。”销售为大型双重货轮,777-300ERSF是最初的乘客 -to-to-to-freight(p2f)转换为777-300er。 由IAI进行修改的第一架射流是2005年 - 老式N557CC(C / N 32789),以前与酋长国为A6-EBB。此飞机正在进行以前称为“预转换准备”的内容 物理转换工作在Lai的Tel Aviv设施中的P2F第1行开始。

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  • 来源
    《Air International》 |2021年第6期|9-9|共1页
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