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Down Mexico Way

机译:下墨西哥之路

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摘要

Until the first airlines were established there in the early 1920s, the pack-horse was the main form of transport in many areas of Latin America. For Mexico, the region's second biggest country and the world's 14th largest, rugged terrain was not the only issue. Relatively few government regulations encouraged the formation of many airlines in Mexico during the 1920s and 1930s, but few survived for long. Mexicana's heritage can be traced backto 1921 and the establishment by two expatriate Americans, L A Winship and Harry J Lawson, of Compania Mexicana Transportacion Aerea SA (CMTA). The new airline received government permission to carry wages for oil industry workers from Mexico City toTampico on the Gulf of Mexico. The carrier operated a pair of Lincoln Standard two-seat biplanes for a variety of duties, including carrying mail and aerial photography.
机译:在1920年代初期在那里建立第一家航空公司之前,pack马是拉丁美洲许多地区的主要运输方式。对于墨西哥来说,不是该地区唯一的问题,墨西哥是该地区第二大国家,也是世界第14大国家。相对而言,很少有政府法规鼓励在1920年代和1930年代在墨西哥成立许多航空公司,但很少能生存很长时间。墨西哥的历史可以追溯到1921年,由两名外籍美国人LA Winship和Harry J Lawson创立,位于Compania Mexicana Transportacion Aerea SA(CMTA)。这家新航空公司获得了政府的许可,可以将石油工业工人的工资从墨西哥城运送到墨西哥湾的坦皮科。承运人操作了一对林肯标准双座双翼飞机,以履行各种职责,包括运载邮件和航拍。

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  • 来源
    《Air International》 |2009年第3期|43-43|共1页
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  • 正文语种 eng
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