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There's a relatively modest number of A380s in operation - 148 as of early December - compared with the thousands of twin-jet widebodies flying long-haul. But the European superjumbo's global presence is growing: the type is currently used on over 80 services between more than 40 destinations. Twelve airlines now fly A380s. Qatar Airways has become the latest operator - it put its first example (registered A7-APA) into service in October. The other A380s in use are flying with Asiana Airlines (two aircraft), Air France (ten), British Airways (eight), China Southern Airlines (five), Emirates (53), Korean Air (ten), Lufthansa (12), Malaysia Airlines (six), Qantas Airways (12), Singapore Airlines (19) and Thai Airways International (six). A 13th operator, the United Arab Emirates flag carrier Etihad Airways, is scheduled to introduce its first example (A6-APA) just after Christmas.

机译：目前，运行中的A380数量相对较少-截至12月初，为148架-相比之下，成千上万架长途飞行的双喷气式宽体机。但是欧洲超级巨无霸的全球影响力正在增长：该类型目前在40多个目的地之间的80多种服务中使用。现在有十二家航空公司使用A380。卡塔尔航空已成为最新的运营商-它于10月投入运营的首个样机（注册A7-APA）。其他正在使用的A380分别与韩亚航空（两架飞机），法航（十），英国航空（八），中国南方航空（五），阿联酋航空（53），大韩航空（十），汉莎航空（12），马来西亚航空公司（六架），澳航（12架），新加坡航空（19架）和泰国国际航空公司（六架）。排在第13位的运营商是阿联酋的旗舰航空公司阿提哈德航空公司（Etihad Airways），计划在圣诞节后介绍其首个示例（A6-APA）。

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《Air International》 |2015年第1期|58-62|共5页
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