L'UH-60M vole avec commandes de vol électriques

摘要

Décidément, la semaine était riche en actualités pour Sikorsky. Après l'hélicoptère S-92 en début d'année et le démonstrateur X2, c'était au tour du Black Hawk de s'envoler avec des commandes de vol électriques (CDVE) ce vendredi 29 août. L'appareil est un prototype de la version évoluée de l'UH-60M destinée à l'US Army : sur les 1.227 UH-60M que doit recevoir cette dernière, environ 230 adopteront la configuration "UH-60M Upgrade" à CDVE. L'UH-60M se caractérise déjà par rapport aux anciennes versions du Black Hawk, par une motorisation avec le T700-701E de GE avec Fadec, de nouvelles pales composites à large corde, un pilote automatique quatre axes... L'Upgrade y ajoute, outre les commandes de vol électriques, le cockpit CAAS (Common Avionics Architecture System) de Rockwell Collins devenant un standard pour les hélicoptères des opérations spéciales.