L'aviation légère passe au jet léger

摘要

Le premier vol du Cirrus Jet, le 3 juillet dernier, et l'annonce tout aussi récente du lancement commercial de l'Eclipse 400 confirment que l'édition 2008 du Salon AirVenture 2008, qui débute la semaine prochaine à Oshkosh (Etats-Unis), entre le 28 juillet et le 3 août, sera cette fois encore placée sous le signe des "jets de poche". Déjà, en 2007, Eclipse Aviation, qui se débattait avec des problèmes de montée en puissance de la production de son biréacteur léger Eclipse 500, a créé l'événement - et, par la même occasion, a détourné l'attention de ses difficultés, le temps d'un salon - en présentant en vol son concept de monoréacteur, développé et testé dans le plus grand secret. Cette année pourrait être celle de Piper, qui se lance lui aussi dans les jets légers. L'avionneur de Vero Beach concentre actuellement ses efforts sur le développe- ment de son propre monoréacteur, qui apparaît comme l'opportunité de remettre en perspective une gamme, certes complète, mais vieillissante. Le Jet de Piper, un six places de conception classique, a fait ses premiers roulages le 19 juin 2008.