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【24h】

L'A-100, le nouvel avion radar de Beriev

机译:Beriev的新型雷达飞机A-100

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摘要

Le constructeur russe Beriev, basé à Taganrog, débute la construction du prototype d'un avion radar de nouvelle génération baptisé A-100, toujours sur la base de L'IL-76. Il a converti l'A-50 n° 44 en remplaçant le rotodôme par une coupole fixe de plus grand diamètre (11,5 m au lieu de 10,8 m) abritant trois antennes à balayage électronique à modules actifs disposées en triangle, afin d'avoir une couverture sur 360°. Les supports du dôme du radar sont nouveaux et la cellule a été renforcée à leur droit, tandis que deux grandes dérives de stabilisation ont été installées sous le fuselage arrière. L'aménagement de la cabine d'opérateurs a été changé, ainsi que tous les systèmes afférents : l'oxygène, l'air conditionné, les systèmes électriques, etc. En raison de l'installation de 71 antennes extérieures diverses, les parties avant et arrière du fuselage ont dû être légèrement modifiées, ainsi que les extrémités de voilure.
机译:位于塔甘罗格的俄罗斯制造商Beriev开始建造仍基于IL-76的新一代雷达飞机原型机A-100。他通过用更大直径(11.5 m而不是10.8 m)的固定圆顶替换了旋转圆顶罩来转换A-50 n°44,该圆顶装有三个带有三角形排列电子扫描有源模块的天线,按顺序具有360°覆盖范围。雷达球罩支架是新的,机身右侧得到了加固,而后机身下方则安装了两个大型稳定鳍片。驾驶室以及所有相关系统的布局已更改,包括氧气,空调,电气系统等。由于安装了71种各种外部天线,因此必须对机身的前部和后部以及机翼端部进行一些改动。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos 》 |2009年第2189期| 46-47| 共2页
  • 作者

    PIOTR BUTOWSKI;

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