Les E-3 Block 40/45 bénéficieront de quatre nouvelles stations de travail (ur total de quatorze), reliées entre elles par un tout nouveau système d'exploitation qui devrait être beaucoup plus intuitif pour les opérateurs. Ce nouveau standard introduira également une fusion en temps réel des données récoltées par les différents capteurs de l'avion, et ce grâce à une liaison de données interne basée sur le protocole IP et baptisée MSI (Multi-Sensor Integration).
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