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【24h】

Débuts d'essais pour le générateur de gaz du Leap-X

机译:Leap-X气体发生器的测试开始

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摘要

GE Aviation a débuté, le 12 juin, les essais au banc d'un nouveau démonstrateur de générateur de gaz dans ses installations de Peebles. Ce corps à haute pression (HP), désigné eCore 1, servira de base à celui du Leap-X, le futur moteur de CFM International (société conjointe de Snecma et General Electric). Au total, ce sont près d'une centaine d'heures qui sont prévues au banc, aussi bien à pression ambiante qu'en altitude simulée. "Blisk". Le eCore 1 intègre un compresseur HP composé de huit étages, dont le premier est un disque aubagé monobloc (DAM ou "blisk"). Selon Chaker A. Chahrour, directeur exécutif de CFMI, les technologies actuelles ne permettent pas encore d'avoir un compresseur entièrement composé d'étages "blisk".
机译:6月12日,GE航空开始在其Peebles工厂对新型气体发生器演示器进行台架测试。这种称为eCore 1的高压车身(HP)将作为Leap-X(CFM International(斯奈克马与通用电气的合资公司)的未来发动机)的基础。在环境压力和模拟高度下,总共计划在工作台上工作近一百个小时。 “ Blisk”。 eCore 1包含由八级组成的HP压缩机,其中第一级是带叶片的整体式磁盘(DAM或“ blisk”)。 CFMI执行董事Chaker A. Chahrour认为,当前的技术尚不能使压缩机完全由“叶状”级组成。

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    《Air & Cosmos 》 |2009年第2177期| 32| 共1页
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