Le programme de remplacement de la flotte d'hélicoptères servant aux déplacements du président est dans une mauvaise passe. Le contrat a été remporté en 2005 par Lockheed Martin, contre toute attente, avec une version modifiée de l'EH-101 de la firme italo-anglaisernAugustaWestland. La spécification portait sur le remplacement en deux phases de la flotte existante. La première consiste à construire cinq nouveaux appareils dotés de caractéristiques identiques aux modèles existants. La deuxième implique le développement de 23 autres appareils beaucoup plusrnsophistiqués, notamment en matière de sécurité, de rapidité et de portée. Et si Lockheed a progressé en développant 4 prototypes et en préparant 3 autres appareils de série qui doivent être livrés en 2010, la poursuite du contrat de production a été arrêtée par le Pentagone.
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