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【24h】

Silence dans la tour de contrôle

机译:控制塔中的静音

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摘要

L'affaire du contrôleur endormi fait grand bruit. L'incident s'est produit tout récemment, vers minuit, à l'aéroport national Ronald Reagan à Washington DC, où deux avions ont dû atterrir sans le contrôle de la tour. Le premier appareil, un Boeing 737 d'American Airlines, arrivait de Chicago avec 97 personnes à bord. L'autre, un Airbus 320 en provenance aussi de Chicago, transportait 68 personnes. Les deux pilotes avaient pourtant régulièrement demandé l'assistance de la tour de contrôle à l'approche finale. En vain. Et pour cause, le seul contrôleur en poste à cette heure tardive était plongé dans un sommeil profond... Les deux pilotes ont alors décidé de prendre les choses en main et d'adopter une procédure d'atterrissage en solo à l'approche d'aéroport "incontrôlé". Ce mode d'atterrissage n'est pas inhabituel en soi, puisqu'il est employé dans la vaste majorité des 19.000 aéroports américains ne disposant pas de tour de contrôle, et pratiqué par l'aviation générale.
机译:睡眠控制器的情况引起了轰动。该事件是最近发生的,大约在午夜时分,发生在华盛顿特区的罗纳德·里根国家机场,在那里两架飞机不得不在没有控制塔的情况下降落。首架飞机是美国航空的波音737飞机,机上有97人从芝加哥抵达。另一架同样来自芝加哥的空中客车320载有68人。尽管如此,两名飞行员仍定期要求控制塔提供最后进近的协助。徒然。而且由于充分的原因,在这晚的时间里唯一的值班管制员陷入了沉睡状态……然后,两名飞行员决定将事情交到他们自己手中,并在进近时采用单独着陆程序“不受控制”的机场。这种降落模式本身并不罕见,因为它在不使用控制塔的19,000个美国机场中被绝大多数使用,并由通用航空运营。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos 》 |2011年第2259期| p.10| 共1页
  • 作者

    Jean-Claude Léon;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
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