Montblanc Technologies), spécialiste des mousses acoustiques de nouvelle génération, déjà qualifiée par Boeing pour le 787, a reçu l'agrément officiel d'Airbus pour le programme A350 XWB, avec un "Smacsonic". Ce revêtement visco-contraint est conçu pour réduire fortement les vibrations et le bruit induit dans un fuselage. C'est la première fois qu'Airbus choisit ce type de matériau.
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