Dans le cadre du projet, la faisabilité d'une transmission numérique sur le réseau électrique assurant l'éclairage en cabine et la communication vers les passagers a été étudiée. Des tests paramétriques ont été réalisés sur un banc de laboratoire représentatif de ce réseau. "A partir des simulations numériques de la propagation des courants et des tensions, une étude statistique a été menée afin de connaître les caractéristiques du canal de propagation et notamment les atténuations subies par le signal en fonction de la fréquence et des liaisons envisagées", explique Pierre Degauque, professeur à l'université Lille 1.
展开▼
