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【24h】

L'Asie du Sud-Est mise à fond sur le me yen-courrier

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摘要

Il est fort possible que Lion Air soit sous les feux de la rampe lors de la prochaine édition du Singapore Airshow qui se déroulera dans l'Ile Etat du 14 au 19 février 2012. Et pour cause : la compagnie indonésienne à bas coût devrait y transformer en contrat ferme son imposant engagement pour pas moins de 201 Boeing 737 MAX et 22 Boeing 737-900ER, dévoilé en novembre dernier sous l'œil attentif du président des Etats-Unis, Barack Obama (cf. A&C n° 2289). D'ailleurs, Lion Air s'est fait une spécialité d'annoncer ses commandes fermes à l'occasion de salons aéronautiques : Le Bourget, Farnborough et aussi Singapour en 2008. H n'y a donc aucune raison que la compagnie faille à cette règle. D'autant que Boeing ne manquera pas d'y encourager son ambitieux client qui est aussi la compagnie de lancement du 737 MAX en Asie du Sud-Est.
机译:狮子航空很有可能在2012年2月14日至19日在州岛举行的下一届新加坡航展上成为人们关注的焦点。并且有充分的理由:印尼低成本航空公司应该在那里进行转型在合同中,美国总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)于去年11月公布了对不低于201架波音737 MAX和22架波音737-900ER的强硬承诺(见美国海关总署第2289号)。此外,狮航(Lion Air)特别擅长在航展时宣布其确定的订单:2008年的勒布尔热(Le Bourget),范堡罗(Farnborough)以及新加坡。因此,该公司没有理由不这样做规则。特别是由于波音公司将不遗余力地鼓励雄心勃勃的客户,该客户也是东南亚737 MAX的发射公司。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos 》 |2012年第2299期| p.22-23| 共2页
  • 作者

    Yann Cochennec;

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