Une planche de bord allégée

摘要

Airbus (l'avionneur) a travaillé en partenariat avec un équipementier, le Français Hutchinson, au développement de modules de planche de bord. Ce qui a abouti à la présentation des premiers modules de cockpit au récent JEC Europe par Hutchinson, qui a d'ailleurs reçu le JEC Innovation Award. L'équipementier est revenu sur cette innovation à IC3, précisant que l'objectif de ce projet de développement était d'atteindre le niveau de maturité technologique 6. Le procédé utilisé pour aboutir aux modules présentés est le moulage RTM, en associant plus de 55 % de fibres de carbone et une résine dédiée conforme aux normes de feu, fumée et toxicité (FST) et au cahier des charges ABD 031. Avantage tout particulier : la planche de bord avec des épaisseurs de parois de 4 mm d'épaisseur, pèse 13,1 kg alors que son équivalent en version métallique est de 23,8 kg.