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EN ATTENDANT LA REPRISE

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摘要

Difficile. C'est ainsi que l'on peut décrire le marché pour les opérateurs ac-tuellement, notamment en mer du Nord. Pendant quatre à cinq ans, le cours du baril de pétrole, le brent, évoluait entre 90 et 110$ en moryenne. Une période rêvée aujourd'hui par les sociétés telles que Bristow, NHV, CHC Helicopter, ou encore Bond Offshore Helicopters, tandis que le cours reste désespérément bas et ne dépasse guère les 50 $ le baril. Il y eut, cette année, un espoir de voir les prix remonter, mais l'optimisme s'éroda au fil du temps avec, de surcroît, le rapprochement iranien et ce que cela implique. Le secteur Oil & Gas a été directement touché par cette situation, puisque lorsque le prix du baril augmentait, d'importantes dépenses d'exploration furent engagées en vue d'accumuler des réserves. Mais, depuis la baisse des cours, les dépenses ou plutôt les investissements ont été coupés. Notamment dans le domaine de l'exploration. « La crise s'est bien installée », commente Patrick Molis, président d'Héli-Union. « Le coût du baril avait commencé à reculer voici un peu plus d'un an, en août 2014.
机译:难。这就是我们如何描述当今运营商的市场,尤其是在北海。四到五年来,布伦特每桶石油的价格在莫里恩州的价格在90到110美元之间波动。如今,诸如布里斯托,NHV,CHC直升机或邦德离岸直升机公司所梦想的时期,价格仍然极低,几乎不超过每桶50美元。今年有希望看到油价上涨,但随着伊朗和解以及其含义,乐观情绪随着时间的流逝而逐渐减弱。石油和天然气行业直接受到这种情况的影响,因为每桶价格上涨时,为了积累储量就产生了大量的勘探费用。但是,由于价格下跌,支出或投资减少了。特别是在勘探领域。 Héli-Union总裁Patrick Molis表示:“危机已经建立。 “每桶成本在一年前的2014年8月开始下降。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2015年第2470期|12-1416-17|共5页
  • 作者

    Antony Angrand;

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  • 正文语种 fre
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