Les premières analyses conduites par la commission d'enquête militaire espagnole, appuyée par les conseils techniques des équipes d'Airbus, révèlent que les boîtes noires du MSN23 confirment une défaillance de trois moteurs. Airbus indique que les moteurs 1, 2 et 3 ont subi un gel de puissance après le décollage et n'ont pas répondu aux tentatives de reprises de contrôle de l'équipage. « Quand les pilotes ont placé la manette des gaz sur ralenti pour réduire la puissance, celle-ci a effectivement été réduite, mais elle est ensuite restée en ralenti sur les trois moteurs affectés durant le reste du vol. Cette perte de puissance est cohérente avec le fait que les trois moteurs en question étaient concernés par les problèmes identifiés par l'AOT du 19 mai », précise le communiqué.
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