Depuis de nombreux mois, l'ensemble des représentants de la communauté aérienne et aéroportuaire européenne débat de la nécessité de parvenir à harmoniser les mesures de contrôle aux frontières liées aux impératifs sanitaires, préalable à un vrai redécollage du transport aérien et à une reconstruction de la connectivité aérienne européenne. Passeport vaccinal ? Pass sanitaire ? Certificat sanitaire ?... Après bien des discussions et des controverses sur les termes et ce que devait couvrir le futur sésame, la Commission européenne a annoncé à la mi-mars la création d'un « certificat sanitaire européen », qui a été présenté à la fin du mois de mars par le commissaire européen en charge des vaccins, Thierry Breton, pour une mise en place prévue au 15 juin. Tous les acteurs du transport aérien européen l'attendaient avec impatience. « Cet outil doit être le levier pour que les passagers puissent voyager, tout en limitant la propagation du virus. Même s'il est annoncé dans trois mois, il faut que la France se positionne le plus rapidement possible afin qu'on puisse garantir dès le mois de mai aux passagers de pouvoir voyager sans quarantaine. Certains Etats, comme la Grèce, se sont déjà positionnés par rapport à cet outil et on voit déjà que des réservations se concentrent vers ces pays », expliquait il y a quelques semaines Thomas Juin, président de l'UAF (Union des aéroports français).
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