L'H160 d'Airbus Helicopters est certifié Aesa

摘要

Il aura fallu attendre un peu plus de temps que prévu en raison de la pandémie liée au Covid-19, mais ça y est. L'hélicoptère bimoteur multirôle H160 d'Airbus Helicopters a obtenu son certificat de type délivré par l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (Aesa), marquant ainsi le démarrage d'un nouveau chapitre pour le programme. La société s'attend à ce que la certification FAA suive peu de temps avant la première livraison à un client américain non divulgué, plus tard au cours de cette année. «J'ai maintenant hâte que le H160 entre en service et offre ses fonctionnalités innovantes qui apportent de la compétitivité aux clients du monde entier », déclare Bruno Even, président d'Airbus Helicopters. L'entreprise s'est appuyée sur trois prototypes, le premier hélicoptère de série et deux moyens d'essai supplémentaires, DHCO (Dynamic Helicopter Zéro) et SHCO (System Helicopter Zéro), pour développer et certifier le H160 et il continue de faire mûrir la machine avant sa mise en service. Le SHCO est un appareil représentatif de tous les systèmes électriques, électroniques et avioniques de bord, avec les faisceaux de la machine, un vrai cockpit avec un visuel qui permet de rejouer des vols au sol. C'est véritablement un outil de développement et de mise au point. Le DHCO est son pendant, c'est l'ensemble de la chaîne de puissance de la machine, partant des moteurs jusqu'aux pales de rotor principal et de queue. Ce système a permis des essais d'intégration entre moteurs et boîte de transmission principale (BTP). « L'ensemble des prototypes ont bénéficié de tous les travaux réalisés en anticipation sur les hélicoptères zéro, de la même façon que les hélicoptères de présérie », explique Bernard Fujarski, directeur du programme H160 chez Airbus Helicopters. Les hélicoptères ont accumulé plus de 1 500 heures à la fois pour les essais en vol et les vols de démonstration, afin que les clients puissent découvrir de première main l'innovation et la valeur ajoutée que le H160 apportera à leurs missions. Conçu comme un hélicoptère multirôle capable d'effectuer un large éventail de missions telles que le transport offshore, les évacuations médicales d'urgence, l'aviation privée et d'affaires et les services publics, le H160 intègre les dernières innovations technologiques d'Airbus Helicopters. Il s'agit notamment de caractéristiques de sécurité offerte par l'assistance au pilote via Helionix et aux fonctionnalités automatisées ainsi qu'à la protection des enveloppes de vol. L'hélicoptère offre également aux passagers un confort supérieur grâce aux pales Blue Edge, développées avec le concours de l'Onera, qui réduisent le son, et à une superbe visibilité extérieure qui profite à la fois aux passagers et aux pilotes.