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Nonlinear Generalized Lifting-Line Coupling Algorithms for Pre/Poststall Flows

机译:失速前的非线性广义提升线耦合算法

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摘要

Numerical algorithms and solutions of generalized nonlinear lifting-line theory over an elliptical wing are examined, with emphasis on near/poststall flows. First, a thorough analysis on the circulation-based and angle-of-attack-based correction methods ( and methods, respectively) highlights their respective numerical poststall characteristics. The stability of the method is demonstrated, producing single and multiple solutions in the pre- and poststall regions, respectively. Second, artificial dissipation added to the method is shown to be an effective means of controlling the poststall flow region. Finally, a strongly coupled algorithm is presented, allowing to bypass the interpolation phase via the use of Legendre polynomials. The model sheds light on poststall flow behavior, in agreement with several papers studying formation of stall cell patterns.
机译:研究了椭圆机翼上广义非线性升力线理论的数值算法和解决方案,重点研究了近/后失速流。首先,对基于环流和基于攻角的校正方法(和方法)分别进行全面分析,突出显示了它们各自的数值失速特性。证明了该方法的稳定性,分别在失速前和失速区产生了单个和多个溶液。其次,显示出添加到该方法中的人工耗散是控制失速后流动区域的有效手段。最后,提出了一种强耦合算法,该算法允许通过使用勒让德多项式来绕过插值阶段。该模型揭示了失速后的流动行为,并与研究失速单元模式形成的几篇论文相一致。

著录项

  • 来源
    《AIAA Journal》 |2015年第7期|1784-1792|共9页
  • 作者

    Gallay S.; Laurendeau E.;

  • 作者单位

    Ecole Polytech, Montreal, PQ H3C 3A7, Canada;

    Ecole Polytech, Montreal, PQ H3C 3A7, Canada;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

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