机译:可变复杂度建模方法的带罩涡轮叶片优化策略
Beihang Univ, Sch Energy & Power Engn, Beijing Key Lab Aeroengine Struct & Strength, Beijing 100191, Peoples R China;
Beihang Univ, Sch Energy & Power Engn, Beijing Key Lab Aeroengine Struct & Strength, Beijing 100191, Peoples R China;
Beihang Univ, Sch Energy & Power Engn, Beijing Key Lab Aeroengine Struct & Strength, Beijing 100191, Peoples R China;
Aviation Ind Corp China, China Aviat Engine Estab, Beijing 100028, Peoples R China;
McGill Univ, Min & Mat Engn, Montreal, PQ H3A 0C5, Canada;
机译:涡轮叶片罩平台的重量优化原理
机译:通过优化轮毂和护罩的形状以及每排叶片的进出条件,使多级涡轮效率最大化
机译:航空发动机带罩涡轮叶片的建模与动力学分析
机译:桨叶摩擦阻尼设计的基本优化方法
机译:复合风电叶片生产计划优化模型
机译:基于模糊Multi-SVR学习模型的涡轮叶片可靠性优化设计
机译:通过优化毂和护罩形状和进口和每个刀片行的出口条件来最大限度地提高多级涡轮效率
机译:(模型分析实验研究pour l'etude du comportement dynamique des aubages a ailettes liaisonnees)实验分析模型用于研究涡轮机护罩叶片组件的动态行为。