机译:多层制度设计下吸引人的出现:基于主体的政府间决策模型为交通项目提供资金
Department of Community Development and Applied Economics, University of Vermont, 146 University Place, Burlington, VT 05405, USA,Department of Computer Science, University of Vermont, 146 University Place, Burlington, VT 05405, USA;
Department of Community Development and Applied Economics, University of Vermont, 146 University Place, Burlington, VT 05405, USA;
Institutional design; Intergovernmental relations; Infrastructure development; Agent-based modeling; Complex systems; Basins of attraction; Network governance;
机译:面对面和虚拟团队中的领导力涌现:具有基于代理的模拟,准实验和实验测试的多层次模型
机译:卡丹希望获得联邦资助的交通项目所需的雨水设计
机译:具有不确定性的固体运输问题的分散多级决策模型
机译:基于主体的政府间决策建模:制度规则如何在交通项目融资中产生吸引力
机译:基于混合的基于多级代理的决策支持系统,用于建模和仿真人群和交通动态
机译:座谈会论文自适应代理情报和新兴人类组织:通过基于代理的建模来捕获复杂性:新社会科学的基础:哲学复杂性科学后现代主义和基于代理的建模的制度合法性
机译:通过与海洋动力学有关的区域气候模型模拟的集成,对波罗的海的大气表面场进行质量评估**这项研究中的工作由瑞典环境保护局(SEPA),瑞典环境研究委员会共同资助,农业科学与空间规划(FORMAS)和欧盟委员会在ECOSUPPORT(用于波罗的海生态系统情景以支持决策的高级建模工具,参考号08/381),AMBER(评估和建模波罗的海生态系统)中响应,参考号08/390)和INFLOW(向波罗的海的全新盐水盐分流入变化,生态系统响应和未来情景,参考号2008-1885)。这三个项目都是BONUS +计划(http://www.bonusportal.org)的一部分。