机译:雷诺数对后掠机翼流动特性和空气动力性能的影响
Department of Mechanical and Mechatronk Engineering, National Taiwan Ocean University, Keelung, Taiwan 202, Republic of China;
Department of Mechanical Engineering, National Taiwan University of Science and Technology, Taipei, Taiwan 106, Republic of China;
swept-back wing; smoke wire; surface oil-flow; aerodynamic performances;
机译:前缘锥形渐缩后掠翼的气动性能和表面流动结构
机译:后掠翼和后掠翼的流型和空气动力性能
机译:前缘结节在非常低的雷诺数下延迟了锥形后掠式机翼的气流分离
机译:运动学对超低雷诺数流中生物启发机翼截面空气动力学性能的影响
机译:积冰模拟保真度对低雷诺数后掠翼气动性能的影响。
机译:前缘缺陷对S809翼型气动和流动特性的影响
机译:低雷诺数流动矩形平板翼的空气动力学特性
机译:纵横比为4的42度后掠翼的空气动力学特性和雷诺数为1,700,000至9,500,000的NaCa 64(亚1)-112翼型截面